JNEWS – Modifikasi motor banyak dilakukan untuk memberikan tampilan atau performa yang berbeda dengan standar pabrik. Bahkan saking hobinya mengutak-atik motor, ada yang tampilannya benar-benar berbeda dari yang asli.
Bagi yang pertama kali ingin melakukannya perlu tahu bahwa modifikasi tidak boleh sembarangan dilakukan karena performanya justru dapat menurun, bahkan bisa terancam ditilang polisi.
Aturan Modifikasi Motor
Bagi yang belum memiliki pengalaman dan belum punya langganan bengkel, sebaiknya modifikasi dilakukan pada bagian yang paling mudah dilakukan, mudah dikoreksi, dan murah lebih dahulu. Setelah puas dan paham apa yang harus dilakukan, barulah beranjak ke modifikasi lain. Selain itu, agar modifikasi tidak berbuah surat tilang, peraturan tentang modifikasi motor harus juga harus sudah diketahui.
Dikutip dari Hukum Online, berdasarkan Pasal 1 angka 12 Peraturan Pemerintah (PP) No.15 Tahun 2012 tentang Kendaraan, modifikasi kendaraan adalah perubahan terhadap spesifikasi teknis dimensi, mesin, dan atau kemampuan daya angkut kendaraan bermotor. Seharusnya bengkel modifikasi yang baik sudah tahu mana modifikasi yang diperbolehkan, tidak diperbolehkan atau diperbolehkan tapi harus ada penyesuaian surat-surat kendaraan.
Baca juga: 7 Aksesoris Motor yang Selalu Dicari, dan Tempat Berburu di Jakarta
Biaya Komponen dan Jasa Modifikasi Motor
Biaya komponen modifikasi motor tergantung dengan merek dan model motor karena tiap spesifikasi berbeda. Misalnya ganti jok motor Yamaha Vixion dan Honda Beat bisa berbeda meski menggunakan bahan yang sama karena banyaknya bahan yang dibutuhkan berbeda.
Jenis jasa modifikasi juga bermacam-macam. Meski ada yang hanya pasang saja, tapi banyak pula yang satu paket dengan komponen karena lebih praktis. Sedangkan penggantian komponen yang mudah dipasang bisa dilakukan sendiri.
Berikut adalah biaya komponen dan jasa modifikasi motor yang perlu dipersiapkan, dari yang murah hingga yang memerlukan penanganan khusus.
1. Penggantian Kaca Spion
Modifikasi motor untuk pemula bisa dilakukan terhadap spion lebih dahulu sebagai komponen yang paling mudah diganti dan tidak terlalu mahal tetapi hasil modifikasinya terlihat. Range harga spion motor sangat luas dari puluhan ribu hingga jutaan.
Untuk motor matic yang digunakan sehari-hari, spion dengan harga Rp100.000 – Rp200.000 sudah sangat bagus. Salah satu spion yang tren adalah spion bulat Jokowi classic seharga Rp165.000. Spion ini dapat dipasang sendiri.
2. Pemasangan Handgrip atau Handfat
Handgrip atau pegangan setang juga murah dan dapat diganti sendiri, bahkan ukurannya sama semua. Handgrip dari pabrik banyak yang biasa saja, bahkan beberapa model licin jika terkena keringat atau digenggam dengan sarung tangan. Penambahan handgrip yang mencolok dan empuk akan membuat motor makin keren dan menambah kenyamanan berkendara.
Range harga handgrip juga luas, demikian pula dengan pilihan warnanya dari yang solid hingga yang imut. Namun untuk motor sehari-hari, handgrip dengan harga Rp50.000 – Rp100.000 sudah bagus.
3. Modifikasi Jok
Meski tidak bermaksud modifikasi, kadang jok memang harus diganti karena sudah berusia lama, kaku, dan lusuh atau dicakar kucing. Harga jok tergantung jenis kulit dan banyaknya bahan yang digunakan. Sekarang sudah ada pilihan jok yang tinggal pasang, tidak harus dijahit dari awal, sehingga lebih praktis dan murah. Namun kebanyakan pilihan warnanya polos dan terbatas.
Harga lapisan atas jok yang sudah jadi bisa sampai di atas satu juta rupiah. Namun untuk sehari-hari, harga jok Rp100.000 – Rp200.000 sudah empuk dan tidak panas. Sedangkan biaya pasang di bengkel sekitar Rp30.000. Jika beli sekalian pasang di bengkel, biayanya jauh lebih murah, bahkan biaya pasang bisa digratiskan.
Untuk jok motif yang harus dibuat dulu oleh bengkel, harganya tidak beda jauh tetapi butuh waktu. Pemilik motor juga bisa minta penambahan busa dengan tambahan biaya sekitar Rp50.000 – Rp70.000 tergantung jenis busanya.
4. Modifikasi Footstep atau Pijakan Kaki
Banyak orang suka mengganti footstep motor dengan yang tajam. Padahal ini berbahaya bagi penumpang dan orang lain. Sebaiknya pilih pijakan yang kuat tetapi tidak tajam. Harga pijakan untuk motor sehari-hari berkisar antara Rp50.000 – Rp150.000. Sebenarnya footstep ini bisa dipasang sendiri, tetapi jika ingin yang praktis dan cepat dapat dipasang di bengkel dengan biaya Rp10.000.
Yang penting untuk diperhatikan adalah ukuran dan cara pemasangan karena ada banyak perbedaan pada setiap motor. Jangan sampai beli yang keren tetapi harus dibubut dulu dan pemasangannya rumit sehingga biaya pemasangan bisa lebih mahal dari harga footstepnya.
5. Pemasangan Stiker atau Decal
Salah satu cara untuk modifikasi bodi tanpa melanggar aturan adalah pemasangan decal atau stiker karena tidak mengubah warna motor. Beda keduanya adalah decal lebih halus dan blending, sedangkan stiker lebih tajam dan detail.
Harga pemasangan stiker atau decal bervariasi dari Rp150.000 hingga Rp300.000 dengan bahan Scotchlite. Bahan lain seperti Maxdecal akan lebih mahal. Sebaiknya pemasangannya diserahkan pada ahlinya agar rapi dan awet.
6. Pemasangan Sarung Shockbreaker
Shockbreaker yang berulir sulit dibersihkan karena debu dan lumpur. Sekarang sudah banyak sarung shockbreaker dengan harga Rp20.000 – Rp40.000 yang keren, mudah dibongkar pasang, dan dapat dicuci.
7. Penggantian Windshield atau Visor
Windshield standar dari pabrik dapat diganti dengan warna lain atau dengan bahan yang lebih mengilap agar seperti motor futuristik. Visor dengan harga Rp100.000 – Rp300.000 akan memberikan tampilan yang lebih keren.
8. Modifikasi Ban
Modifikasi ban butuh kehati-hatian. Ukuran ban sebaiknya tidak diperkecil. Sedangkan jika diperbesar, sebaiknya tidak lebih dari dua nomor. Modifikasi ban harus dilakukan di bengkel agar bisa konsultasi tentang tapak ban terbaik. Modifikasi ban dapat menghabiskan Rp200.000 – Rp400.000 tergantung jenis motor dan kualitas ban.
9. Modifikasi Aliran
Modifikasi juga dapat dilakukan hampir menyeluruh kecuali yang potensi ditilang polisi. Biasanya yang diganti adalah atau dirombak adalah sebagian rangka, bodi dan kaki-kaki, dari setang hingga knalpot, kecuali mesin dan sasis. Tentu saja nomor rangka tidak boleh tertutup.
Motor dapat dimodifikasi dengan aliran café racer, retro japstyle, scrambler atau BSA Classic. Harganya tentu bervariasi sesuai dengan jenis motor dan mutu bahan, bahkan ada ada yang menawarkan penggunaan suku cadang bekas. Ada yang menawarkan harga di bawah Rp10.000.000. Ada pula yang menawarkan harga di atas Rp30.000.000. Ada pula yang berada di antara kedua harga tersebut.
Baca juga: Motor Supra yang Klasik, Ini Dia 5 Keunggulan yang Tak Dimiliki Motor Lain
Beberapa modifikasi motor yang melibatkan penggantian atau perubahan akan sulit kembali ke bentuk orisinal jika terjadi kesalahan atau malah kurang nyaman dikendarai. Oleh karena itu, pertimbangkan baik-baik sebelum modifikasi dan berkonsultasi dahulu dengan bengkel terpercaya.