JNEWS – Kereta Api Compartment atau Compartment Suite Class merupakan rangkaian gerbong mewah terbaru PT KAI. Bahkan ini merupakan kelas tertinggi yang dimiliki PT KAI sampai tahun 2024 sehingga tak salah jika Maudy Ayunda yang ditunjuk sebagai brand ambassador-nya.
Untuk naik kompartemen mewah ini tak usah khawatir bersaing dengan penampilan Maudy yang elegan, penumpang cukup membayar tiket dua jutaan per orang.
Sejarah Kereta Api Compartment
Kereta Api Compartment ini seperti proyek menghidupkan kembali yang telah mati, yaitu kejayaan kereta Bima dan fasilitas kereta tidur. Bima mulai dioperasikan sebagai kereta tidur pada tanggal 1 Juni 1967. Ini merupakan kereta pertama di Indonesia yang menggunakan pendingin udara. Kereta berwarna biru sehingga disebut Biru Malam atau Bima ini merupakan buatan Jerman Timur.
Saat itu kereta Bima menjadi primadona kelas menengah ke atas karena setara dengan menginap di hotel berbintang. Pada zaman itu waktu tempuh kereta masih sangat lama. Waktu itu Bima memiliki kereta tidur kelas I (SAGW) dan kelas II (SBGW). Pada tahun 1980-an, SAGW diubah menjadi kursi eksekutif. Tahun 1990-an SBGW juga diubah menjadi kursi eksekutif.
Pada tahun 2018, PT KAI meluncurkan gerbong Luxury Sleeper yang diikuti dengan generasi kedua tahun 2019. Meski hanya bisa dibuka hingga kemiringan 150°, penumpang menyebutnya sebagai kereta tidur.
Rupanya penumpang kelas menengah ke atas sudah lama menginginkan layanan mewah di kereta api sehingga sambutan kelas Luxury Sleeper cukup baik. Layanan tersebut ditingkatkan dengan pembuatan kompartemen yang lebih mewah oleh Balai Yasa Manggarai dengan menggunakan bekas kereta eksekutif yang diproduksi tahun 2008.
Kereta tersebut diluncurkan oleh PT KAI pada tanggal 10 Oktober 2023, bertepatan dengan Hari Kereta Api Nasional ke-78, dengan sebutan Kereta Api Compartment Suite Class. Bersamaan dengan itu, diresmikan pula pengoperasian Argo Semeru sebagai bagian dari Gapeka 2023. Gerbong Bima dan Argo Semeru menggunakan sistem tukar rangkaian. Dalam sistem ini, Bima melayani perjalanan malam hari, sedangkan Argo Semeru siang hari.
Baca juga: 3 Rute dan Syarat Naik Kereta Api Terbaru di Indonesia Tahun 2024
Rute dan Harga Tiket Kereta Api Compartment
Dikutip dari Booking KAI, berikut adalah harga tiket Kereta Api Compartment tersebut:
- Argo Semeru relasi Stasiun Gubeng (Surabaya) – Stasiun Gambir (Jakarta) siang hari: Rp2.050.000 – Rp2.500.000.
- Bima relasi Stasiun Gubeng (Surabaya) – Stasiun Gambir (Jakarta) malam hari: Rp2.100.000 – Rp2.300.000.
Sedangkan stasiun pemberhentian yang dilalui dan bisa dipilih penumpang adalah Stasiun Tugu Yogyakarta, Stasiun Purwokerto, dan Stasiun Cirebon. Dari pengamatan di Booking KAI, tiket kereta siang lebih cepat habis.
Rute, harga, dan jadwal di atas dapat berubah sesuai dengan Gapeka (Grafik Perjalanan Kereta Api) dan kenaikan permintaan di musim liburan.
Fasilitas Kereta Api Compartment
Fasilitas dalam kompartemen untuk tiap penumpang adalah sebagai berikut.
1. Fasilitas Ruangan
- Tiap penumpang mendapatkan satu kompartemen atau bilik
- Kaca yang lebar untuk diri sendiri sehingga tidak perlu berbagi view dengan kompartemen sebelah
- Semacam rak atau meja di sepanjang bawah jendela, serta depan dan belakang kursi
- Handuk basah
- Bantal dan selimut yang tidak boleh dibawa pulang
- Kursi yang dapat diluruskan 180° untuk tidur
- Meja yang menyatu dengan kursi dan cup holder
- Palu emergency untuk memecah kaca
2. Fasilitas Perangkat Elektronika
- Tablet yang berisi Train Entertainment System
- Free Wi-Fi
- Remote AC untuk mengatur suhu dan embusan angin sehingga berbeda dengan gerbong nonkompartemen yang menggunakan AC terpusat
- Dimmer lampu, untuk mengatur kecerahan lampu ruangan
- Headset dengan kemasan yang lebih eksklusif daripada kelas di bawahnya tapi tidak boleh dibawa pulang
- Kontrol panel untuk mengatur kemiringan kursi, suhu kursi dan memaju-mundurkan kursi untuk mengambil sesuatu di meja. Ini adalah kursi malas yang sebenarnya.
- Colokan
- Penutup pintu dan jendela yang bisa diatur menggunakan tombol
3. Fasilitas Makan dan Minum
- Air mineral
- Jus sesaat setelah keberangkatan, yang diantar oleh prama atau prami
- Makan yang terdiri dari 2 sesi. Sesi pertama terdiri dari croissant, salad, dan dessert. Sesi kedua berupa pilihan menu Western atau Nusantara
- Teh atau kopi setelah makan
Seluk Beluk Kereta Api Compartment
Bagi yang belum pernah naik kereta ini, ada beberapa seluk beluk KA Compartement Suite Class yang perlu diketahui, yaitu sebagai berikut.
1. Seluk Beluk KA Compartement Suite Class
- Calon penumpang menunggu di ruang tunggu eksklusif yang nyaman.
- Gerbong kereta berwarna biru (pada tahun 2024).
- Jendela kaca yang lebih lebar dari gerbong kelas lainnya.
- Jika menemukan tulisan nomor T1 0 08 01 JAKK di badan gerbong maka itu artinya T1: Tidur 1, 0: tidak berpenggerak dan harus ditarik lokomotif, 08: mulai beroperasi tahun 2008 sebagai kereta eksekutif biasa sebelum direvitalisasi, 01: nomor urut 1 dan JAKK: Jakarta Kota.
- Rangkaian kereta ini akan melaju dengan kecepatan 120 km/jam.
2. Seluk Beluk Layanan KA Compartment Suite Class
- Dilayani oleh prama dan prami dengan seragam yang menarik dan dapat dipanggil melalui tombol dari dalam kompartemen.
- Cocok untuk penumpang yang membutuhkan privasi, baik untuk beristirahat maupun bekerja.
- Lorong antar kabin dengan desain yang modern dan mewah.
- Toilet yang bersih dengan desain seperti kamar mandi hotel berbintang tapi beda ukuran. Toilet ini dilengkapi dengan smart sensor sehingga tidak perlu menyentuh penutup toilet.
- Ada bagasi sehingga koper tidak perlu memenuhi kabin.
Baca juga: Kereta Rel Listrik: Definisi, Sejarah, dan Cara Naik
Jika melihat laman Booking KAI, sambutan Kereta Api Compartement ini cukup baik. Sudah banyak gerbong yang tiketnya terjual habis untuk seminggu ke depan. Anggapan bahwa kereta ini terlalu mahal sudah diantisipasi oleh PT KAI dengan hanya melayani rute-rute yang paling ramai dan banyak dilalui oleh penumpang dari kalangan menengah ke atas, yang umumnya sangat menjaga privasi.
Bagaimana? Tertarik untuk menjadi penumpang kereta satu ini?
