Kereta Api Compartment: Sejarah, Fasilitas, dan Seluk-beluk yang Perlu Diketahui

JNEWS – Kereta Api Compartment atau Compartment Suite Class merupakan rangkaian gerbong mewah terbaru PT KAI. Bahkan ini merupakan kelas tertinggi yang dimiliki PT KAI sampai tahun 2024 sehingga tak salah jika Maudy Ayunda yang ditunjuk sebagai brand ambassador-nya.

Untuk naik kompartemen mewah ini tak usah khawatir bersaing dengan penampilan Maudy yang elegan, penumpang cukup membayar tiket dua jutaan per orang.

Sejarah Kereta Api Compartment

3 Rute dan Syarat Naik Kereta Api Terbaru di Indonesia Tahun 2024

Kereta Api Compartment ini seperti proyek menghidupkan kembali yang telah mati, yaitu kejayaan kereta Bima dan fasilitas kereta tidur. Bima mulai dioperasikan sebagai kereta tidur pada tanggal 1 Juni 1967. Ini merupakan kereta pertama di Indonesia yang menggunakan pendingin udara. Kereta berwarna biru sehingga disebut Biru Malam atau Bima ini merupakan buatan Jerman Timur.

Saat itu kereta Bima menjadi primadona kelas menengah ke atas karena setara dengan menginap di hotel berbintang. Pada zaman itu waktu tempuh kereta masih sangat lama. Waktu itu Bima memiliki kereta tidur kelas I (SAGW) dan kelas II (SBGW). Pada tahun 1980-an, SAGW diubah menjadi kursi eksekutif. Tahun 1990-an SBGW juga diubah menjadi kursi eksekutif.

Pada tahun 2018, PT KAI meluncurkan gerbong Luxury Sleeper yang diikuti dengan generasi kedua tahun 2019. Meski hanya bisa dibuka hingga kemiringan 150°, penumpang menyebutnya sebagai kereta tidur.

Rupanya penumpang kelas menengah ke atas sudah lama menginginkan layanan mewah di kereta api sehingga sambutan kelas Luxury Sleeper cukup baik. Layanan tersebut ditingkatkan dengan pembuatan kompartemen yang lebih mewah oleh Balai Yasa Manggarai dengan menggunakan bekas kereta eksekutif yang diproduksi tahun 2008.

Kereta tersebut diluncurkan oleh PT KAI pada tanggal 10 Oktober 2023, bertepatan dengan Hari Kereta Api Nasional ke-78, dengan sebutan Kereta Api Compartment Suite Class. Bersamaan dengan itu, diresmikan pula pengoperasian Argo Semeru sebagai bagian dari Gapeka 2023. Gerbong Bima dan Argo Semeru menggunakan sistem tukar rangkaian. Dalam sistem ini, Bima melayani perjalanan malam hari, sedangkan Argo Semeru siang hari.

Baca juga: 3 Rute dan Syarat Naik Kereta Api Terbaru di Indonesia Tahun 2024

Rute dan Harga Tiket Kereta Api Compartment

Dikutip dari Booking KAI, berikut adalah harga tiket Kereta Api Compartment tersebut:

Sedangkan stasiun pemberhentian yang dilalui dan bisa dipilih penumpang adalah Stasiun Tugu Yogyakarta, Stasiun Purwokerto, dan Stasiun Cirebon. Dari pengamatan di Booking KAI, tiket kereta siang lebih cepat habis.

Rute, harga, dan jadwal di atas dapat berubah sesuai dengan Gapeka (Grafik Perjalanan Kereta Api) dan kenaikan permintaan di musim liburan.

Fasilitas Kereta Api Compartment

Sumber: Railway Enthusiast Digest

Fasilitas dalam kompartemen untuk tiap penumpang adalah sebagai berikut.

1. Fasilitas Ruangan

2. Fasilitas Perangkat Elektronika

3. Fasilitas Makan dan Minum

Seluk Beluk Kereta Api Compartment

Bagi yang belum pernah naik kereta ini, ada beberapa seluk beluk KA Compartement Suite Class yang perlu diketahui, yaitu sebagai berikut.

1. Seluk Beluk KA Compartement Suite Class

2. Seluk Beluk Layanan KA Compartment Suite Class

Baca juga: Kereta Rel Listrik: Definisi, Sejarah, dan Cara Naik

Jika melihat laman Booking KAI, sambutan Kereta Api Compartement ini cukup baik. Sudah banyak gerbong yang tiketnya terjual habis untuk seminggu ke depan. Anggapan bahwa kereta ini terlalu mahal sudah diantisipasi oleh PT KAI dengan hanya melayani rute-rute yang paling ramai dan banyak dilalui oleh penumpang dari kalangan menengah ke atas, yang umumnya sangat menjaga privasi.

Bagaimana? Tertarik untuk menjadi penumpang kereta satu ini?

Exit mobile version